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Boletim 06 Fevereiro | Manhã

Com tempo seco, caminhões continuam sendo liberados em Novo Progresso na manhã desta terça-feira (06/02).


Com o tempo seco em toda a BR-163/PA, o tráfego flui nos dois sentidos (norte e sul) da rodovia na manhã desta terça-feira (06/02). Em Moraes Almeida e no Riozinho, a trafegabilidade continua normal e não há filas de espera. No trecho localizado entre Campo Verde e Santa Luzia, o tráfego também flui normalmente, nos dois sentidos - norte e sul. Em Novo Progresso, o tráfego está parcialmente interditado no sentido norte, onde estão sendo liberadas de 100 em 100 carretas para manter o controle do fluxo rumo a Moraes.


Mantendo-se o tempo seco, os caminhões parados em Novo Progresso deverão ser totalmente liberados em aproximadamente 36 horas. Já no sentido sul, para caminhões descarregados, o tráfego está normal, sem fila de espera.


Um total de mais de 220 homens, incluindo agentes de trânsito, servidores e colaboradores do DNIT, o efetivo do Exército e agentes da PRF foi mobilizado a partir de dezembro passado para garantir a trafegabilidade no trecho não asfaltado da BR-163/PA durante o período de chuvas, conhecido como inverno amazônico.


A inspeção diária da rodovia, visando uma atuação preventiva ou emergencial, faz parte do conjunto de medidas definidas pelo DNIT. Outras ações são o monitoramento e controle de tráfego, além de um sistema para divulgação de informações. As condições de trafegabilidade da rodovia são atualizadas diariamente e podem ser conferidas no endereço www.br163pa.com. Estas ações envolvem mais de 40 veículos especiais e outros equipamentos, tais como pick ups, retroescavadeiras, containers, caminhões carroceria, caminhões tanque, tratores agrícolas, motoniveladoras, escavadeiras hidráulicas, cavalos mecânicos com reboque.


A maior parte da BR-163 está pavimentada desde Mato Grosso até o Pará, restando poucos trechos em obras. Dos 710 quilômetros da BR-163/PA localizados entre a divisa com Mato Grosso até a entrada para o Porto de Miritituba, 620 quilômetros já foram pavimentados pelo DNIT, representando um investimento de R$ 1,37 bilhão do Governo federal. Os quase 90 quilômetros a serem asfaltados estão divididos em dois lotes de obras que estão em andamento. No período de chuvas intensas, devido à impossibilidade de executar o asfaltamento da pista, as obras concentram-se em serviços de manutenção, em que são realizadas ações de recomposição do revestimento primário da pista e obras de drenagem, além de colocação de rocha.


Confira as obras na BR-163/PA:

· 710 km da divisa MT/PA até entrada de Miritituba:

- 620 km pavimentados

- 90 km em obras de pavimentação


06/02/2018

ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL/DNIT

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