• DNIT

Boletim 08 Fevereiro | Noite

Tráfego na BR-163/PA tem retenção em Moraes Almeida e Novo Progresso. Serviços de impermeabilização na rodovia provocam retenção de 2 horas em Moraes Almeida.


O tráfego na BR-163/PA flui normalmente nos dois sentidos (norte e sul) de Campo Verde (Km 30) a Santa Luzia nesta quinta-feira (08/02). Em Moraes Almeida, o tempo é seco e a trafegabilidade está sendo controlada através do sistema Pare e Siga, nos dois sentidos, devido ao trabalho de impermeabilização da plataforma da rodovia na Serra de Moraes. Apenas uma pista é liberada, alternadamente, gerando uma retenção de duas horas. Também com tempo seco, o trecho de Novo Progresso está parcialmente interditado. No sentido norte, as carretas estão sendo retidas por 2 horas e 45 minutos devido à interdição da Serra de Moraes.


Um total de mais de 220 homens, incluindo agentes de trânsito, servidores e colaboradores do DNIT, o efetivo do Exército e agentes da PRF foi mobilizado a partir de dezembro passado para garantir a trafegabilidade no trecho não asfaltado da BR-163/PA durante o período de chuvas, conhecido como inverno amazônico.


A inspeção diária da rodovia, visando uma atuação preventiva ou emergencial, faz parte do conjunto de medidas definidas pelo DNIT. Outras ações são o monitoramento e controle de tráfego, além de um sistema para divulgação de informações. As condições de trafegabilidade da rodovia são atualizadas diariamente e podem ser conferidas no endereço www.br163pa.com. Estas ações envolvem mais de 40 veículos especiais e outros equipamentos, tais como pick ups, retroescavadeiras, containers, caminhões carroceria, caminhões tanque, tratores agrícolas, motoniveladoras, escavadeiras hidráulicas, cavalos mecânicos com reboque.


A maior parte da BR-163 está pavimentada desde Mato Grosso até o Pará, restando

poucos trechos em obras. Dos 710 quilômetros da BR-163/PA localizados entre a divisa com Mato Grosso até a entrada para o Porto de Miritituba, 620 quilômetros já foram pavimentados pelo DNIT, representando um investimento de R$ 1,37 bilhão do Governo federal. Os quase 90 quilômetros a serem asfaltados estão divididos em dois lotes de obras que estão em andamento. No período de chuvas intensas, devido à impossibilidade de executar o asfaltamento da pista, as obras concentram-se em serviços de manutenção, em que são realizadas ações de recomposição do revestimento primário da pista e obras de drenagem, além de colocação de rocha.


Confira as obras na BR-163/PA:

· 710 km da divisa MT/PA até entrada de Miritituba:

- 620 km pavimentados

- 90 km em obras de pavimentação

08/02/2018

ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL/DNIT

s

  • Twitter - White Circle
  • Facebook - White Circle

© 2017 DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes