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Boletim 15 Abril | Noite

Tráfego parcialmente interditado em Novo Progresso. Tempo seco em toda extensão da BR-163/PA.

O tráfego flui normalmente nos dois sentidos (norte e sul) dos segmentos de Campo Verde (km30) e Santa Luzia. Já em Moraes Almeida, o trânsito está fluindo lentamente com sistema de Pare e Siga para manter a trafegabilidade nos dois sentidos. A chuva parou em Novo Progresso, porém o trecho ainda está com o tráfego parcialmente interditado devido à um bloqueio realizado a fim de evitar congestionamento em Moraes Almeida. A fila no Posto de Controle de Trânsito (PCTrans) apresenta tempo de parada de quarenta e oito horas. As informações foram enviadas pelas equipes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, que monitoram diariamente a rodovia no Estado do Pará, com apoio do Exército Brasileiro e da Polícia Rodoviária Federal – PRF.


Um total de mais de 220 homens, incluindo agentes de trânsito, servidores e colaboradores do DNIT, o efetivo do Exército e agentes da PRF foi mobilizado a partir de dezembro passado para garantir a trafegabilidade no trecho não asfaltado da BR-163/PA durante o período de chuvas, conhecido como inverno amazônico.


A inspeção diária da rodovia, visando uma atuação preventiva ou emergencial, faz parte do conjunto de medidas definidas pelo DNIT. Outras ações são o monitoramento e controle de tráfego, além de um sistema para divulgação de informações. As condições de trafegabilidade da rodovia são atualizadas diariamente e podem ser conferidas no endereço www.br163pa.com. Estas ações envolvem mais de 40 veículos especiais e outros equipamentos, tais como pick ups, retroescavadeiras, containers, caminhões carroceria, caminhões tanque, tratores agrícolas, motoniveladoras, escavadeiras hidráulicas, cavalos mecânicos com reboque.

A maior parte da BR-163 está pavimentada desde Mato Grosso até o Pará, restando

poucos trechos em obras. Dos 710 quilômetros da BR-163/PA localizados entre a divisa com Mato Grosso até a entrada para o Porto de Miritituba, 620 quilômetros já foram pavimentados pelo DNIT, representando um investimento de R$ 1,37 bilhão do Governo federal. Cerca de 90 quilômetros a serem asfaltados estão divididos em dois lotes de obras que estão em andamento. No período de chuvas intensas, devido à impossibilidade de executar o asfaltamento da pista, as obras concentram-se em serviços de manutenção, em que são realizadas ações de recomposição do revestimento primário da pista e obras de drenagem, além de colocação de rocha.

Confira as obras na BR-163/PA:

· 710 km da divisa MT/PA até entrada de Miritituba:

- 620 km pavimentados

- Cerca de 90 km em obras de pavimentação

15/04/2018

ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL/DNIT

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